В понедельник 22 мая, около 14 часов дня, предприниматель Александр Ермолаев перекрыл проезд к гаражному обществу «Тюльпан» — владельцы 82-х боксов лишились возможности оставлять свои машины в гаражах. Единственный способ попасть на территорию «Тюльпана» — пробраться туда пешком лесной тропинкой, а проехать — никак.
Люди вызвали полицию. Та вела себя более чем спокойно. Никого же не зарезали, не убили. Записав показания заинтересованных сторон, полицейские удалились. А ворота, запертые на замок, остались. И возмущенные люди — тоже. Представьте, перекрыли бы не маленький проезд, а, скажем, улицу Ленина. С принципиальной точки зрения идентичная ситуация.
Что же это за Ермолаев?
Это не первый проект бизнесмена Александра Ермолаева, возмутивший горожан. Много лет назад, в 2006 году, именно он решил строиться в Гурьяновском лесу. Десятиэтажное здание гостиницы, магазинов, офисов должно было расположиться аккурат в «зеленом сердце» Обнинска. А делалось это… под вывеской детской дружины «Бэмби», руководителем которой значился Ермолаев. Парадоксально, но его организации в бессрочное пользование было бесплатно передано 0,63 га леса первой категории. За какие такие «заслуги» перед городом, история умалчивает. Причем лес Ермолаев умудрился перевести в другую категорию — чтобы можно было строить. А потом пошел еще дальше и выступил с инициативой, чтобы его организации передали вообще все 37 га Гурьяновского леса. Эскизный проект строительства Ермолаев представил на согласование в архитектурный совет города, следующая стадия — получение разрешения на строительство… Но обнинцы встали горой за лес, нахрапистым планам Ермолаева не суждено было сбыться. И сегодня Гурьяновский лес уже защищен от подобного рода нападок.
Зачем Ермолаев перекрыл дорогу?
Не так давно бизнесмен задумал новый проект — реконструкцию двухэтажного здания Красных Зорь, 28, того самого, где, судя по вывеске, располагается его автошкола «Алиса». Обратился пару лет назад за разрешением на строительство в управление архитектуры, но ему там отказали — строительство не согласовано с соседями, то есть с «Тюльпаном». Но Ермолаев отступать не привык. Он написал иск в арбитражный суд к городской администрации и выиграл дело. Суд обязал городскую власть выдать разрешение, что та и сделала еще в конце декабря прошлого года.
В апреле Ермолаев письменно сообщил гаражному обществу о своих планах закрыть дорогу в связи со строительными работами. Там, понятное дело, всполошились: как тогда добираться до своего имущества? «Мы пытались договориться с Ермолаевым о том, чтобы установить какие-то часы для проезда к гаражам, — говорит председатель ГСК «Тюльпан» Максим Ионцев. — Но он не идет ни на какие компромиссы. Перекрою, и точка». Сам же Ермолаев отказался комментировать происходящее: «Извините, мне некогда!» Точно так же он вел себя и десять лет назад, когда журналисты хотели узнать о его планах строительства в Гурьяновском лесу. Ну исключительно занятой человек!
Как Ермолаев позабыл про сервитут?
Фирма «Тэсла», возглавляемая Александром Ермолаевым, получила земельный участок на Красных Зорь, 28 в бессрочное пользование еще в 1996 году, постановление подписано тогдашним мэром Михаилом Шубиным. За какие такие «заслуги» перед городом, как и в случае с Гурьяновским лесом, непонятно.
По участку проходил проезд, и люди им пользовались, поэтому через три года на участок наложили обременение — право беспрепятственного проезда к «Тюльпану». В 2009 году оно было подтверждено наложением публичного сервитута для свободного прохода и проезда. То есть любой гражданин имеет право там ходить и ездить. Но Ермолаев не слишком интересуется чужими правами: поставил забор из профлиста поперек дороги — и все. А то, что по закону этого делать нельзя, — судя по всему, его не беспокоит.
Как реагируют на действия Ермолаева власти?
«Формально в действиях Ермолаева усматриваются признаки самоуправства», — дает оценку прокурор города Дмитрий Чумак. Прокуратура во вторник получила жалобы на перекрытие дороги и началась проверка. Никаких комментариев прокурор больше не дал, потому что еще рано: «Закон дает нам на проверку 30 суток».
Обратились мы и к мэру Владиславу Шапше. Он в курсе ситуации: «Я поручил соответствующим подразделениям администрации разобраться и обеспечить людям право пользования дорогой. Сервитут никто не отменял». Мэр направил председателю ГСК «Тюльпан» письмо, в котором написано, что Ермолаеву письменно предложено «согласовать график перекрытия проезда в ГСК «Тюльпан» на период строительных работ в целях обеспечения публичного сервитута». То есть мэр Владислав Шапша за компромисс. Хотя закон никакого компромисса не предусматривает, публичный статус дороги не предполагает «почасового» использования. Только свободный доступ — таково требование закона.
Государственная машина разворачивается медленно, а люди от действий Ермолаева страдают сейчас. «По какому праву он лишает нас права пользоваться нашей собственностью?! — возмущаются члены ГСК «Тюльпан». — Почему по его прихоти мы не можем заехать на территорию общества?» Люди крайне раздражены. Части «тюльпановцев» удалось эвакуировать свои автомобили через соседнее общество «Сигнал-2». Но «сигнальцы» разрешили только вывезти машины через свою территорию, а пользоваться ею, даже временно, не позволяют.
В «Тюльпане» есть автовладельцы, несущие прямой имущественный ущерб от этой ситуации: кто-то не может заниматься своим бизнесом, другие теперь вынуждены ставить машины на платные стоянки и т.д. Они не скрывают своих намерений обратиться с исками о возмещении ущерба. Так что у этой истории обязательно будет продолжение.
