Сейчас в городе, без учета Заовражья, 76 остановочных павильонов. Из них 25 — старые красные остановки. Это основательные, массивные сооружения, эксплуатируются они чуть ли не полвека. И выглядят довольно несовременно. В бюджет следующего года заложили на их замену 10 миллионов рублей. Как говорит главный городской дизайнер Оксана Грицук, этих денег хватит примерно на 10 павильонов — одна остановка в зависимости от комплектации стоит от 700 тысяч до полутора миллионов.
С десяток
Стоимость одной остановки, на которую рассчитывают городские власти, конечно, удивляет. Как и большой разброс цены. За пару самых дорогих вариантов можно купить однокомнатную квартиру. А Обнинск все же не Москва, чтобы щедро тратить бюджетные деньги.
Как говорит Оксана Грицук, цена зависит от комплектации. Полтора миллиона — это стоимость остановки из нержавейки, с табло, подсветкой, зарядкой для телефонов и прочей «умной начинкой». 750 тысяч — вариант попроще, из алюминия, с освещением и вайфаем, такой, как уже установлен напротив гостиницы «Юбилейная».
При этом на сайтах различных производителей разных павильонов цена «умных остановок» «со всем фаршем» варьируется в пределах 300–500 тысяч рублей. И естественно, названная вилка цен изумляет. «Если просто посмотреть абстрактные остановки, то да, цена на них начинается от ста тысяч, — комментирует Оксана Грицук. — Но если запросить конкретное коммерческое предложение, то за приличные антивандальные умные павильоны, которые не проржавеют за полгода и не сгниют до основания за год, ценник уже совсем другой. Плюс благоустройство, ремонт площадки под остановкой. Так что да, остановки стоят именно столько».
Со Старого города
Начать замену хотят со Старого города. Остановки там должны отличаться от тех, которые хотят поставить в новых районах. «В Старом городе в оформлении будут использоваться различные элементы под старину, чтобы они вписывались в архитектурный ансамбль этого района, — говорит Оксана Грицук. — Сами остановки хотим делать графитно-серыми».
По поводу старых остановок есть, впрочем, и другие мнения. Чего этим павильонам не занимать, так это антивандальности — десятки лет стоят и еще столько же простоят. Новые же конструкции рассчитаны совсем на другой, гораздо меньший срок эксплуатации. И портят их весьма активно — это горожане наблюдают, например, по новым остановкам на Курчатова. Так вот, если «красные павильоны» подчистить, покрасить в современные цвета, оснастить современными надстройками, предлагают жители, это будет и дешевле, и долговечнее.
Впрочем, решение еще не принято — проработкой деталей будут заниматься после того, как обнинские депутаты утвердят бюджет города на следующий год, если разумеется, эти траты не срежут.
