Во время проверки обнинских маршруток сотрудники полиции сняли 17 номеров с «Газелей»: техническое состояние транспорта было таково, что эксплуатировать его было нельзя.

В Обнинске завершилась оперативно­-профилактическая операция «Автобус», во время которой сотрудники ГИБДД проверяли маршрутки. Ее итоги еще только предстоит проанализировать — как мы выглядим по сравнению с другими районами, с областью, и по сравнению с тем, как было раньше... Однако первые выводы обнинские полицейские уже сделали: в прошлом году маршрутки так массово не проверяли, и как результат — маршруточники расслабились и разболтались.

Впрочем, совсем уж диких нарушений, которые влекут за собой изъятие прав (например, водитель нетрезвый, две сплошные пересек или совершил обгон в запрещенном месте), полицейские не выявили. Зато заметили другие серьезные прегрешения: маршрутки проезжали на красный сигнал светофора, пассажиров высаживали, где придется (например, на зебре), не пропускали людей на пешеходных переходах. Но главное — техническое состояние маршруток, мягко говоря, вызывает недоумение. Треть из проверенных вообще не могли эксплуатироваться, а у 17­-ти «Газелей» состояние было настолько плачевным, что полицейские сняли с них госномера. При этом с документами у водителей было все в порядке: имелись и права, и страховка, все работают легально...

«С 1 января 2013 года на всех маршрутных транспортных средствах должны быть установлены тахографы, — говорит майор полиции, старший госинспектор безопасности дорожного движения ОГИБДД ОМВД Обнинска Андрей Зенин. — Это своего рода «черный ящик» для маршрутки и автобуса, который автоматически фиксирует и регистрирует скорость движения, пробег, периоды труда и отдыха водителей. Это важно не только для бухгалтерии фирмы­-перевозчика, но и с точки зрения бе­зопасности: наверняка многие слышали страшные истории про заснувших водителей за рулем… Уже сейчас мы выдали предписания, чтобы предприниматели заблаговременно установили тахографы на всем транспорте».

«Такие операции надо проводить регулярно, — продолжает Андрей Зенин. — Водители, механики, руководители фирм­перевозчиков и частные предприниматели чувствовали бы повышенную ответственность и не допускали тех нарушений, которые мы выявили. В целом и техническое состояние маршруток было бы лучше. Совсем недавно у нас был случай: пассажиры пожаловались — мол, на ходу у «Газели» отвалилась дверь. Мы проверили — все подтвердилось, к ответственности привлекли всех, кто выпустил маршрутное такси в таком состоянии на линию. Если говорить о конкретных перевозчиках, то могу отметить позитивные тенденции у ИП Васюкова: даже если мы выявляем нарушения, они моментально устраняются. Чего не скажешь об ИП Арутюнян: он нарушения не спешит устранить, порой мы по два раза предъявляем одни и те же претензии, а толку ноль».

Кстати, еще до окончания операции «Автобус» руководитель управления потребительского рынка администрации города Анна Красикова заявила: ее ведомство усилит работу с маршруточниками. «Например, мы ежемесячно проверяем, насколько они соблюдают расписание, и даже неоднократно наказывали, если выявляли нарушения, — отмечает Анна Всеволодовна. — В чем смысл соблюдения расписания? В том, что если этого не делать, возникают гонки на дорогах, что небезопасно. Проверяем также, где «Газели» ночуют. Раньше они заполоняли дворы. Сейчас такое встречается уже довольно редко».

В управлении потребительского рынка появилась идея провести конкурс профессионального мастерства среди водителей маршруток. Сейчас идея зреет, готовится документация, подробностей пока мало. Но уже известна любопытная деталь: водителям придется пройти краткосрочные курсы на знание ПДД и, возможно, сдать экзамен…

Только цифры

— В Обнинске около 400 маршруток.

— За неделю, пока шла операция «Автобус», проверили 82 единицы транспорта.

 — 57 водителей нарушали ПДД на глазах у проверяющих — порой достаточно грубо: проезжали на красный, не пропускали пешеходов, останавливались для высадки пассажиров на зебре

— 28 маршруток вообще не должны были эксплуатироваться из­за технических неисправностей

— 17 маршруток имели настолько запущенное состояние, что инспекторы прямо на месте сняли с «Газелей» госномера