Сам себе хозяин
«Я собиралась ехать в Москву, — пишет в редакцию читательница газеты Ирина. — Причем мне нужно было попасть к врачу строго по времени. В час дня я села в маршрутку с табличкой «Москва». Было объявлено и время отправления — 13-30. Однако полчаса ожидания закончились ничем: водитель заявил, что никуда не поедет, дескать, машина не заполнилась. Та же ситуация повторилась и с другой маршруткой. Я было возмутилась. Но водитель отрезал: «Я сам себе хозяин. Как хочу — так и езжу». Пришлось спустя время ехать на электричке, и в результате я опоздала на прием к врачу. Было очень обидно. Неужели у нас каждый себе настолько хозяин, что можно не обращать внимания даже на расписание?»

Регулируемые и нет
История, что и говорить, неприятная. Причем не единичная. В городе говорят: если нужно приехать куда-то в Москве вовремя, то лучше на маршрутки не рассчитывать, ведь они ездят совершенно непредсказуемо. Но разве это правильно? Зачем нам непонятная услуга, которая то ли будет оказана, то ли нет? И куда смотрят проверяющие органы?
За разъяснениями мы обратились в обнинский отдел бытового и транспортного обслуживания населения. Там рассказали, что отдел регулирует только близкие междугородние перевозки — в Протву, Жуков, Малоярославец и так далее. С водителей этих направлений сотрудники отдела могут спросить за качество перевозок.
А вот перевозчиками в Москву занимается областное Государственное автодорожное управление. Но до Бога высоко, а до областного центра — далеко. Тем более, и тут есть нюансы. «Есть разные формы, по которым работают перевозчики: регулируемые и нерегулируемые, — рассказал начальник отдела автотранспортного контроля междугородних автомобильных перевозок Александр Вычик. — Первые работают по заказам на право перевозок, и они обязаны придерживаться расписания. Вторые работают просто по лицензии и могут ездить не по расписанию».
Понятно, что лучше ориентироваться на маршрутку «с расписанием». Вот только люди не всегда в курсе всех этих тонкостей и садятся туда, где есть место, а в итоге — опоздания, разочарования и прочие неприятности. Как бы там ни было, Александр Вычик говорит о готовности провести проверки, если люди сталкиваются с какими-либо нарушениями или хамством. Обязательное условие — нужно сообщить номер маршрутки, дату и время нарушения.

На рейде
Кстати о проверках. Совсем недавно, 17 февраля, в Обнинске проходил рейд по проверке междугородних перевозок. Было выявлено немало формальных нарушений: отсутствие путевых листов, договоров фрахтования, топографов для выполнения заказных перевозок и даже предрейсового медосмотра.
А вот случаев отказа везти пассажиров по заявленному маршруту, как сообщил представитель автодорожного контроля за междугородними перевозками в Обнинске Валерий Пакунин, в этот раз не обнаружено. Если же таковые будут иметь место, Пакунин советует звонить в обнинское представительство транспортной инспекции (тел. 39-6-01-24). Также внутри салона маршрутки есть телефон перевозчика, то есть владельца машины. Можно звонить и ему. Так что заставить водителей выполнять расписание можно. Вот только бесконечно бороться за выполнение обязательных правил очень утомительно.
Елена АГАДЖАНЯН