В этом году жители города с удовлетворением отмечают: дорожное полотно приводят в порядок не в конце сезона, а в его начале. Причем делают это быстро и организованно.

Сейчас, похоже, каждый знает, что по закону любой работе, которая оплачивается из бюджета, предшествует большая подготовительная деятельность — проводятся аукционы, где решается, кто именно получит муниципальный заказ, готовятся и подписываются необходимые бумаги, и зачастую на это уходит довольно много времени. Допустим, не устроили подрядчиков выдвигаемые заказчиком условия, не вышли строительные фирмы на торги — всю процедуру приходится проводить заново, время между тем идет, а работы стоят… А потом асфальт на дороги кладут в осенние дожди, что вызывает у жителей недоумение.

Но в этом году руководство города сделало все от него зависящее, чтобы ремонт дорог прошел в оптимальные сроки — к середине мая были проведены аукционы по шести лотам, в последней декаде месяца были подписаны необходимые документы и составлены графики ремонта дорог, и техника вышла на улицы. Строительные работы начались даже раньше графика и шли и днем, и ночью. Причем мэр города Александр Авдеев обязал МУ «Городское хозяйство» постоянно контролировать ход строительных работ, чтобы сжатые сроки не сказались на качестве ремонта.

В результате сегодня практически полностью завершены работы по Маркса — на новое полотно уже даже нанесена разметка. Ремонт по Курчатова тоже закончен, однако к подрядчику — обнинской компании «Бриг­Стройсервис» — есть ряд претензий, которые будут устранены. ООО «ОВСА­Строй» из Наро­-Фоминска занимается старой частью проспекта Ленина — срок окончания работ обозначен 1-­м июля. Она же делает дорогу на этом проспекте от Победы до Цветкова, и практически можно говорить о завершении тут ремонта.

Однако не все получается так гладко, как хотелось. «Один из подрядчиков, выигравших лот на проведение работ от Киевского шоссе до Энгельса, просто пропал, — говорит член комиссии по контролю хода ремонтных работ, депутат городского Собрания Лев Березнер. — К сожалению, при проведении торгов всегда есть вероятность нарваться на «кота в мешке», каким в данном случае оказалась московская строительная компания «Строй-Энерго», которая выиграла тендер на ремонт северного въезда в город. Это издержки несовершенства законодательства. Чтобы разрешить сложившуюся ситуацию, понадобится время». Понятно, что на «СтройЭнерго» теперь лежит пятно, и понятно, что компанию занесут в реестр недобросовестных поставщиков.

Впрочем, городу от этого, честно говоря, не легче. Как говорит мэр города Александр Авдеев, власти не отказываются от надежды сделать этот кусок дороги, но понятно, что в лучшем случае работы будут отложены. Дело в том, что объявить новый конкурс при незакрытом разыгранном лоте нельзя, а эта процедура по закону потребует определенного времени.
Тем не менее, в целом ремонтные работы близятся к концу, и уже проведен отбор проб нового дорожного полотна межрегиональной лабораторией контроля и качества при министерстве дорожного хозяйства Калужской области практически на всех улицах, где меняли асфальт. Более того, получены первые результаты анализов. Качество — хорошее.