то уже не первые лифты в Обнинске, которые заменили за счет средств Фонда капитального ремонта: до этого уже было введено в строй около полутора десятков новых лифтов в других домах — по Курчатова, Энгельса и проспекту Маркса.
Директор компании-подрядчика «РусЛифт» Роман Анциферов рассказал во время торжественного пуска, что Обнинску в этом плане здорово повезло: в Калуге по плану заменят только 20 лифтов, у нас же — целых 80! Учитывая, что средства на капремонт начали отчисляться сравнительно недавно и суммы на счете скопились еще весьма скромные, этот масштабный проект можно считать настоящим подарком городу. По словам Анциферова, чтобы заменить один лифт, нужно порядка 2 миллионов рублей или примерно 70 000 рублей с каждой квартиры. Конечно, в одиночку такие расходы людям не осилить.
В «РусЛифте» хорошо знали о крайне острой ситуации с обнинскими лифтами. В некоторых домах управляющие компании вообще отказывались их обслуживать из-за сильной изношенности. Еще немного — и лифты вообще бы пришлось остановить из соображений безопасности. Чтобы этого не допустить, администрация города и компания «РусЛифт» сумели решить вопрос на уровне области о срочной замене таких лифтов. Работы начались в июле, а уже в августе первые счастливчики начали пользоваться новыми лифтами.
С самых первых дней люди с нетерпением ждали окончания работ. Понятно, что замена устаревшего лифтового оборудования — дело архисложное. Сначала нужно отключить и демонтировать старые лифты, заказать новое оборудование, выполнить все работы по монтажу и наладке. Работа, по словам Романа Анциферова, велась в непрерывном режиме. Первые лифты были остановлены 9 июля. В этот же день начался вывоз старого и ввоз нового оборудования, этот этап закончился 31 июля. А уже к 11-12 августа первые новые лифты на Курчатова, 35 и 38 были запущены в работу.
Сильно осложняла работу изношенность прежнего оборудования. Как рассказывал Роман Анциферов, из-за этого при установке дверных порталов некоторые детали просто-напросто вываливались вместе с дверьми.
Самыми «крепкими орешками» оказались дома 8 и 20 по проспекту Маркса. Кирпичные стены — конечно, очень здорово, если речь идет о сохранении тепла. Однако при монтаже лифтовых дверей большая глубина этих проемов усложняет задачу. Монтаж дверей потребовал в несколько раз больше времени, чем монтаж в панельных домах. Расходного материала, — металлических листов, — для обрамления таких проемов тоже требуется вдвое больше. А еще многие шахты, говоря инженерным языком, были «завалены» относительно вертикальной оси, а новое оборудование требует очень точной регулировки. Задача стояла сложная, но с ней справились!
«Мы очень довольны результатом, — не скрывает радости председатель совета дома №52 по улице Курчатова Лариса Серова, в чьем доме новые лифты заработали одними из первых. — Все видели, с каким усердием и с какой интенсивностью работали монтажники — и по выходным, и по вечерам. Люди понимают, насколько это сложная работа, и жители от всей души благодарны ее исполнителям!»
Конечно, по первому времени люди будут привыкать к новым лифтам. Не каждый, например, знает, что электронные системы безопасности, которыми оснащены новые устройства, имеют свое время срабатывания. Поэтому, если двери закрылись, а кабина не пришла в движение сразу же — не надо паниковать, это не поломка. «Умная» машина сама знает, когда поехать. Еще одна особенность — лифты оборудованы световой завесой, которая не даст им закрыться, если закрыванию дверей что-то может помешать — будь то случайно уроненный предмет или замешкавшийся пассажир. Если времени в обрез, например, при приезде врача, то для таких случаев есть кнопка ускоренного закрытия дверей. Нажал — и двери закрылись, лифт поехал. Все эти нюансы специалисты «РусЛифта» готовы разъяснить людям — встретиться с жильцами, выслушать их пожелания и ответить на любые вопросы.
Татьяна БАНДЕРОВА
