Остановки на улице Университетская в районе Технопарка, как того потребовал и. о. главы администрации Вячеслав Лежнин, появились еще на прошлой неделе. Через несколько недель они должны заработать «по полной» — там начнут останавливаться автобусы. Случится это, когда до конца нанесут разметку и в транспортном предприятии согласуют необходимые для того схемы. Та же ситуация и с остановками около МРНЦ.

Но горожан больше беспокоит не то, что автобусы проезжают мимо павильонов. Им не нравятся сами конструкции. Со слов обнинцев, они слишком маленькие. Долго ждать автобусов в непогоду там крайне неудобно.

Вообще же история с появлением новых остановок в наукограде в этом году переросла в целый сериал.

Ждали 4 месяца

А началось все с центральной улицы Ленина. В начале лета там полностью меняли дорожное полотно по нацпроекту. Заодно решили и обновить старые остановки — всего 6 штук. На словах — превосходно. Только на деле оказалось все не так гладко.

Две из них оперативно появились в районе Дома ученых — подарок городу к 70-летию Первой в мире АЭС. А вот остальных пришлось ждать аж 4 месяца. Причина такой задержки удивительная. Более того, город до сих пор не получил тех павильонов, что заказывал. В чем затык?

Дело в том, что в стране всего два завода, которые делают под заказ муниципалитетов простые конструкции павильонов. Один из них, куда и обратились обнинские власти, находится в Санкт-Петербурге. Казалось бы, расстояние до наукограда — всего ничего. Чего конструкции-то не привезти? Но работы у завода — вал. Вот поставки и задерживают. Причем ни штрафные санкции, ни угрозы разрыва контрактов производителю особо не страшны — заводы фактические монополисты и сами диктуют правила рынку.

Но горожанам от таких объяснений теплее не становилось, особенно когда в осеннюю промозглую погоду они были вынуждены стоять без крыши над головой.

Для того, чтобы снять напряжение жителей Обнинска, раздраженных отсутствием павильонов на Ленина, городские власти приняли «соломоново решение». Они сняли уже установленные конструкции на недавно открывшейся дороге «Кабицыно-Лапшинка» и поставили их в городе.

Как пояснили в управлении городского хозяйства, в том районе автобусы пока не ходят. А потому решили сделать такую рокировку.

Но вот парадокс. Павильоны поставили, а люди все равно недовольны. «Мы думали, что жалобы прекратятся, — признался и. о. главы администрации Вячеслав Лежнин, — но не тут-то было. До установки за неделю ЦУР зафиксировал 12 жалоб, а после — 24. Теперь людям не нравится вид павильонов».

Встаньте в очередь

Как пояснил вице-мэр по вопросам городского хозяйства Игорь Раудуве, специалисты проводили «остановочный» эксперимент: обнинские павильоны вмещают в себя 10 человек, причем с раскрытыми зонтиками. Тесно — безусловно. Но даже не в этом проблема-то. Из-за того, что народ подолгу ждет транспорт, людей на остановках скапливается очень много — отсюда и обоснованное недовольство.

«Раньше, когда на дорогах были маршрутки, народ на остановках стоял минуту-две, — пишет в соцсетях жительница наукограда Екатерина Волкова. — А теперь в часы пик люди подолгу ждут автобусы. И зачастую не все туда влезают — все, как в 90-е. Вот и остаются ждать следующий транспорт в этих куцых павильонах».

К слову, обнинские власти, несмотря на проблемы с городским транспортом, не намерены возвращать частников на городские улицы. «Люди криком кричали, жалуясь на маршрутки, — на опасность вождения, грязь в салонах, хамство, обман с деньгами. Просто когда это исчезло, мы тут же забыли о прошлых бедах. И так, кстати, бывает всегда», — напомнил Лежнин.

На это горожане задают резонный вопрос: раз люди вынуждены подолгу ждать на остановках, так может, установить в Обнинске удобные и вместительные павильоны? Такого варианта власти не рассматривают — на это денег нет.

Цена вопроса

Как прокомментировал Игорь Раудуве, остановки — удовольствие весьма недешевое. Одна невзрачная конструкция, какие сейчас установили в Обнинске, стоит ни много ни мало 1,2 миллиона рублей. То есть, на деньги, которые надо заплатить за павильоны на улице Ленина, можно практически купить однокомнатную квартиру.

Есть, конечно, и удобные, широкие остановки. Только обойдутся они намного дороже 2 миллионов. А Обнинску таких павильонов нужен не один и не два. Так что пока город пошел максимально экономным путем — решил проблему с нехваткой остановок своими силами. Когда придут те, что заказали в Питере — вопрос.