Палка о двух концах
В администрации дорожные нововведения аргументировали так: это необходимая мера, чтобы коммунальной технике удобно было убирать проезжую часть от снега и смета. Власти напомнили, как прошлой зимой из-за припаркованных авто на этих самых дублерах было невозможно убрать снег и приходилось экстренно эвакуировать машины. На первый взгляд кажется, что это резонно. Но, решая одну проблему, можно породить миллион других, — считают депутаты Обнинского городского Собрания. Как отметил Анатолий Шатухин, председатель депутатской дорожной комиссии, если все машины с дублеров переставят во дворы, то начнутся проблемы с вывозом мусора и подъездом другой коммунальной техники. «Проблемы будут и с доступом к подъездам для скорой помощи. Это уже не говоря об авариях и недовольстве жителей по поводу парковки машин на газонах», — говорит Шатухин. А куда встанут те, кому во дворе не найдется места? Правильно, на дорогу. Не исключено, что прямо на Маркса начнут оставлять машины. И как тогда убирать снег с главной улицы?
60 тысяч машин
Проблема с парковками в городе поднимается не впервые. И с каждым годом ситуация становится все острее. Как пояснил начальник управления городского хозяйства Андрей Беликов, сегодня в Обнинске уже порядка 60 тыс. машин. И год от года их становится все больше. Город не может такими темпами строить парковочные места. В прошлом году за счет средств ТОСов построили 32 парковки на 550 машиномест. Но этого недостаточно, да и не всегда просто сделать парковку, даже если для этого есть пустующий участок земли. «Например, в старых микрорайонах проходит много коммуникаций. Да и не все жители согласятся на строительство парковки в своем дворе, — объясняет Беликов. — Другой вопрос, что сегодня мы находимся в той ситуации, когда перед покупкой авто жители должны сразу думать о том, где будут его парковать. Например, на Маркса есть крытая парковка. Но до нее нужно пройти пешком 10-15 минут. Есть парковка напротив «Экобазара», и она занята не более чем на 50%. Есть и платные стоянки. Но наши жители хотят парковаться рядом с домом, заезжать чуть ли не в подъезд».
Что делать?
Обнинские депутаты решили вынести парковочную проблему на комиссию по безопасности дорожного движения (которая, к слову, и решает, где и какие дорожные знаки ставить). Народные избранники видят другие, менее «болезненные» для автомобилистов способы ограничить парковку на дублерах. Например, поставить знаки, запрещающие стоянку авто по четным и нечетным дням. Таких в городе немало — на улицах Энгельса, Жукова, Мира, Гагарина и др. А в некоторых «карманах» хорошо «зайдет» одностороннее движение, считают депутаты. Как показала практика, это эффективно работает на других дорогах города.
Пока же жители вопреки знакам продолжают парковаться на привычных местах. И никакие предостережения властей о том, что там будут работать эвакуатор и «Паркон», не работают.
