А актер-то хороший

За всей декоративностью процедуры многие не заметили главного — кандидат-то достойный. Стефан Перевалов — политик молодой, энергичный, с хорошими перспективами. Говорят, мог бы стать и министром, и замгубернатора. Но пока он в Обнинске — и его планы для города звучат амбициозно и убедительно.

«В своей концепции я ставлю во главу угла человека, — начал свое выступление Перевалов. — Всю нашу работу я предлагаю выстраивать, ставя приоритетом благо жителей. Мы должны создать в городе такие условия, чтобы ни у кого из обнинцев не возникало желания уехать, а молодежь, наоборот, стремилась сюда возвращаться после окончания столичных вузов. И чтобы сюда ехали молодые ученые со всей страны».

Ставка на качество

А дальше он перешел к вопросам земным. Самая болезненная для жителей сфера — коммунальное хозяйство. Изношенные сети, аварии, тарифы — все то, что жители ощущают ежедневно.

«Сегодня мы реконструируем около четырех километров сетей в год — и это уже результат, — отметил Перевалов. — Но нужно не меньше десяти. Для этого будем привлекать все возможные государственные и инвестиционные программы. Перекладывать расходы на тарифы, на жителей мы себе позволить не можем».

По его словам, цель проста: за пять лет сократить количество коммунальных аварий на 20% и быстрее устранять неполадки.

25 из 25 присутствовавших депутатов отдали голос за рекомендованного комиссией кандидата

Из машины в автобус

Следом — дороги и транспорт. В Обнинске около ста километров дорог, и, по оценке нового главы, состояние покрытия «в целом хорошее».

«Мы должны обновлять не менее десяти километров асфальта в год, — заявил он. — Сейчас удается около пяти, будем увеличивать объемы».

Перевалов говорил не по бумажке. И особенно это относилось к транспортной теме. По его мнению, прогресс здесь вообще-то есть. «Я имел возможность оценить «до» и «после». Когда я учился в Москве в Физтехе, я каждые выходные приезжал к брату в Обнинск, — вспомнил он, — Он работал водителем на 13 маршруте. Когда я приезжал, мы с ним весь день трудились — он за рулем, а я кассиром. Я видел эту кухню изнутри: как работали с наличкой, как отдавали заказы, подряды. Видел, какие машины работают на рейсах, как водители выходят только в выгодные часы. Сегодня ситуация совсем другая — современные автобусы, доступность для маломобильных жителей, безналичная оплата, онлайн-сервисы».

Мэр отмечает: трудности с интервалами движения есть, но он знает, как решить эту проблему, для этого требуется время. Кроме этого, автобусам уже три года — это треть срока службы, значит, нужно продолжать обновление парка.

Он добавил, что видит задачу не просто в том, чтобы автобусы ходили чаще, а в том, чтобы жители действительно предпочитали общественный транспорт личным автомобилям.

Город для ученых и для жизни

«Обнинск — первый наукоград России, и ежегодно мы подтверждаем этот статус, — подчеркнул Перевалов. — В городе работает 38 организаций научно-производственного комплекса. Мы создаем международный научно-образовательный центр «ОбнинскТех» — это мечта, ради которой нам всем нужно очень хорошо поработать».

Научно-производственный багаж Обнинска — это, по его словам, большая добавленная стоимость, которая выводит наш наукоград вперед в соревновании с другими городами.

Но главное, уверен глава, что Обнинск — это город, в котором рождаются люди, идут в школу, влюбляются, создают семьи. Так должно продолжаться и дальше — вместе, одной командой.

Время стабильности

Именно по этой концепции город будет развиваться ближайшие пять лет. Очень хочется, чтобы все эти планы реализовал именно тот, кто их озвучил. Ведь за последние пять лет у Обнинска сменилось уже пять мэров — Владислав Шапша, Карина Башкатова, Татьяна Леонова, Вячеслав Лежнин, и теперь Стефан Перевалов. Слишком частая сменяемость первого лица на пользу процессу не идет — это аксиома.

И хочется верить, что озвученные Переваловым планы останутся не в папке с концепцией, а на улицах, дорогах и площадях — в самом Обнинске, который по праву зовется городом первых.