Обратная связь

Алексей Бутко — кавалер Ордена мужества, награжденный медалью «За отвагу», был в наукограде проездом после реабилитации в Петербурге: «Я попытался было взобраться на мост, но он настолько крут, что въехать на него невозможно, — рассказывает боец. — Да и подземный переход тоже не адаптирован для инвалидов». Алексей Геннадьевич позвонил на горячую линию РЖД, где ему предложили оформить заявку на сопровождение — такая услуга есть. Точнее, должна быть. Только вот ветерану боевых действий никто не помог — нужных специалистов в наличии не оказалось. Тогда бойцу порекомендовали позвонить в социальное такси. Но и здесь неудача. Оно не работало: один водитель умер, другой — уволился: «Конечно, можно воспользоваться обычным такси, но поймите, это ведь принципиально важный вопрос, — говорит защитник. — Немало парней сейчас вернутся с фронта с разными ранениями. И вот, едва приехав на вокзал, они столкнутся с непреодолимыми трудностями. Разве это нормально?»

«Нет состава»

После обращения бойца в правоохранительные органы Следственный комитет провел очередную проверку. Возбудили и уголовное дело по факту невозможности для маломобильных граждан перебраться через железную дорогу по мосту, которое, к слову, очень быстро свернули. Меж тем, в материалах дела русским по белому приведены цитаты сотрудников станции «Обнинское», где они на голубом глазу говорят, что за время службы ни разу не сталкивались с жалобами от инвалидов.

А ведь жалоб множество и поступают они долгие-долгие годы. Но РЖД их словно не видит, обходясь отписками: «Этот мост невозможно оборудовать пандусами, — говорится в ответном письме от организации со ссылкой на нормы СанПиН. — Для удобства горожан администрация Обнинска организовала автобусный маршрут, соединяющий две части города. Автобусы оборудованы средствами для маломобильных граждан». Умыли руки, называется.

«Поддержим в пути» — это только на словах

Точка напряжения

Разговоры о необходимости реконструкции моста, о переговорах с РЖД, которые «вот-вот увенчаются успехом», ходят не первый год и даже не первый десяток лет и стали притчей во языцех. А воз и ныне там.

Понятно, что железнодорожный вокзал, как и территория вокруг него — грязная, замусоренная — горожан тоже беспокоит. Но гораздо меньше, чем невозможность пройти со станции в город. А скоро с фронта вернутся герои, многие из которых получили серьезные увечья. И столкнутся с такой препоной. Хотя власть имущие говорят, что главное сейчас — окружить бойцов заботой и вниманием. А что на деле?

Где это внимание, если инвалид-колясочник, защищавший Родину на Донбассе, получил от ворот поворот? И если с мусором и бомжами в переходе смириться еще можно, то с таким равнодушием — точно нет.