Город встал
Недовольство организацией работы маршрутных такси возникло не вчера. Список претензий не меняется из года в год: нарушения ПДД, несоблюдение расписания, а после оснащения маршруток валидаторами — еще и конфликты «плати наличными, или выходи».
Но таких масштабных нарушений, как 15 мая, еще не случалось. Водители массово не вышли на маршруты. По официальной версии, причина — внутренний конфликт с одним из перевозчиков. По неофициальной, поводом стихийной забастовки стал штраф, который сотрудники налоговой инспекции наложили за отказ принять оплату по безналичному расчету. Город встал — люди опаздывали на работу, к врачу. Горожане восприняли это как открытое неуважение к обнинцам и попытку показать, «кто в доме хозяин». «Такое хамское поведение должно быть наказано! — возмущаются жители города. — Если маршруточникам позволено здесь зарабатывать, они обязаны подчиняться общим правилам, а не пытаться сделать Обнинск территорией, где не действуют российские законы».
А как отреагировали власти? Ситуацию разбирали на административной планерке. Разбирали вроде бы жестко, с обещаниями бескомпромиссно бороться с нарушителями. «Это недопустимо! Мы будем защищать интересы горожан и тщательно проверять перевозчиков. Не может быть такого, чтобы пассажиру отказывали в безналичной оплате картой и не пускали его в маршрутку. Если для кого-то эти требования невыгодны, неинтересны и сложны, то на маршрутах станут работать те, кому они выгодны и интересны», — сказала мэр Обнинска Татьяна Леонова.
Обещания как традиция
Но горожане отреагировали на эту риторику скептически. Что неудивительно: обещания навести порядок они слышат далеко не первый раз.
Владислав Шапша, тогда еще мэр, а не губернатор, формулировал цель так: «Маршрутки со временем останутся в прошлом, но единовременно и быстро это не произойдет. Мы придем к муниципальному и частному пассажирскому транспорту, четко работающему по расписанию, в котором можно рассчитаться не только наличными, но и картой, и перевозящему льготников».
А сейчас, спустя несколько лет, уже другой мэр повторяет: расписание и маршрут должны четко соблюдаться. Но снова когда-то в неопределенном будущем… О конкретных же мерах по поводу беспрецедентного случая ничего не сказано, не названо ни одного перевозчика, с которым бы вышли на расторжение нарушенного контракта. Только отчет о количестве проверок — если кому-то интересно, за апрель и май их было пять.
Жители не то чтобы жаждут крови, но с надеждой смотрят в сторону ПАТП. Во многих российских городах автобусы уже вытеснили маршрутки. Но этот план пока не для Обнинска: по словам директора ПАТП Владислава Егорова, сейчас идет не увеличение, а обновление парка предприятия. Новые автобусы поступают, но старые при этом списываются, так что число автобусов, выходящих на линию, не растет.
…А тем временем в повседневных конфликтах с водителями маршруток — а они никуда не делись — появился новый аргумент. Мол, если что — будете все ходить пешком.
