«В понедельник рабочие выкопали ямы, а во вторник зачем-то начали асфальтировать дорогу, когда на дворе с утра метель. Я не понимаю, зачем делать это в такую погоду, да еще и укладывать асфальт прямо на снег. Асфальтирование дороги — дело хорошее, но не в такую же погоду. Хотелось бы разобраться в ситуации», — пишет Евгения Довлатова.

Многие СМИ, и мы в том числе, неоднократно рассказывали о технологии ремонта литым асфальтом. Она позволяет выпаривать снег и воду из ям, а значит, вести работы в дождь и снег, а также при температуре –10. Поэтому ямочный ремонт проводят не только в хорошую погоду. Заместитель директора МПКХ Дмитрий Федоров подтвердил, что в таких работах нет ничего необычного. «Мы постоянно возвращаемся к этой теме, общаемся с корреспондентами обнинских газет и жителями города. Технология ямочного ремонта позволяет производить подобные работы и во влажную погоду, и во время снегопада. Все нормы соблюдаются: ямы высушиваются, фрезеруются, а после этого заливаются. Сама дорога полностью не асфальтируется, заделывается лишь недостающая площадь. Все работы выполняются в соответствии с ГОСТами, поэтому с наступлением нового сезона ничего переделывать не придется». А водители в результате не бьют свои машины в ямах.

Да и безопасность дорожного движения возрастает.