Открытие ворот

Проезд уже освобожден. Городская администрация  обратилась с иском к Ермолаеву «об устранении препятствий в пользовании земельными участками и объектами недвижимости». Но еще до начала судебного процесса юристы администрации обратились с ходатайством о мерах по обеспечению иска – проще говоря, чтобы Ермолаев немедленно убрал забор. Суд вынес соответствующее определение. И,  как пояснил заместитель начальника правового управления Алексей Лазаренко, «оно подлежало немедленному исполнению».

Судебные приставы проявили надлежащее рвение – сразу  же  прибыли  к злополучному забору. Ермолаев противиться не стал – сам открыл замок и распахнул ворота. Правда, за первым забором в десяти метрах оказался второй, в котором ворот не было. Ермолаев заявил, что у него нет средств для демонтажа заграждения. Приставы к подобному были готовы и явились не одни, а в сопровождении сотрудников муниципального управления ГОиЧС, которые быстро и аккуратно сняли несколько секций металлического забора – проезд стал свободен. Новость об этом распространилась быстро, и «тюльпановцы» наконец вздохнули с облегчением – большинство из них уже поставили свои машины в гаражи.

Еще один процесс

Еще с иском к Ермолаеву обратился как физическое лицо заместитель председателя гаражного кооператива Игорь Благовестный. Он потребовал свободного доступа к своему гаражу. Несмотря на то, что участок дороги проходит по частной территории Ермолаева, на нее постановлением городской администрации наложен публичный  сервитут, то есть право любого желающего пользоваться дорогой для проезда и прохода без каких-либо ограничений.  Кроме того, истец говорил о том, что  из-за препятствий, возведенных Ермолаевым, к гаражам не сможет проехать спецтехника, и если случится пожар, потушить его будет невозможно.  Суд внял этим доводам. Действительно, сервитут нарушен,  да и спецтранспорт проехать не может. Короче, Ермолаева обязали  убрать забор. Однако решение в законную силу еще не вступило, и у Ермолаева есть месяц для того, чтобы написать апелляционную  жалобу. Будет ли он это делать, неизвестно.

Продолжение следует

 Ермолаев ставил забор не просто так. Впритык к дороге стоит его здание автошколы «Алиса», которое он хотел реконструировать и получил разрешение на строительство. Но, чтобы строить, нужна огороженная площадка, которую он и  соорудил, перегородив дорогу.  Руководство «Тюльпана»,  зная об этих планах, предлагало компромисс – установить  на время строительства график проезда, несколько часов в день.  Ермолаев наотрез  отказался, поставив людей в крайне затруднительное положение.   

Тем удалось эвакуировать свои машины через соседнее гаражное общество. Кто-то поставил автомобиль просто у себя во дворе, кто-то воспользовался услугами платных стоянок, каждый выкручивался по-своему.  При этом, как рассказывает Благовестный, многие понесли материальные потери – одному свинтили колеса, другому поцарапали крыло. Кроме того, «Тюльпан» предоставлял свою территорию как платную стоянку для автобусов и грузовиков, чтобы были деньги на содержание общества.  Этого дохода кооператив лишился. Со слов Благовестного, многие члены гаражного  общества готовят иски к Ермолаеву, чтобы тот возместил им материальный и моральный ущерб.

Дорога была закрыта два месяца. За это время никаких видимых внешних изменений со зданием автошколы не произошло. И стоило ли «огород городить»? Прославился человек.