Непростые рабочие ситуации, с которыми сотрудники сталкиваются на маршрутах не новы, но по прежнему остаются острыми. 

Одна из тем — поведение на двухполосных дорогах. Водителям автобусов нередко сигналят, требуя прижаться к обочине и пропустить легковой транспорт. Инженер по безопасности дорожного движения дал чёткие указания: двигаться по центру полосы с разрешённой скоростью и не реагировать на провокации. 

Запаркованные остановки тоже создают препятствия. Водители не могут высадить пассажиров в положенном месте, а делать это вне остановок запрещено. Даже двухминутная задержка влияет на соблюдение расписания, при этом попытки привлечь внимание нарушителей нередко вызывают агрессивную реакцию.

Ещё один пункт — провоз велосипедов. Несмотря на действующие правила и запрещающие знаки, пассажиры регулярно пытаются зайти в автобус с велосипедами. В салоне разрешено перевозить только детские велосипеды, суммарные габариты которых не превышают 120 см. Автобус, в первую очередь, перевозит людей и загромождение салона большими средствами передвижения провоцируют тесноту. 

? Присоединяйтесь к нам в MAX (max.ru/id40250805...)