Эти соревнования готовят юных спортсменов к профессиональным гонкам. Но стать участниками могут не все. Большинство ребят — дети из очень обеспеченных семей, ведь автоспорт — спорт для миллиардеров. Михаил же стал лучшим в группе «Юниор», причем не в одном заезде, а по итогам целого сезона, обойдя 22 соперника.
Цена победы
Как признает мама Миши Виктория Стасевич, победа далась парню ой как непросто: «В течение всего чемпионата у Михаила было четыре схода по техническим причинам — машина выходила из строя практически на финишной прямой, после чего ты закономерно выбываешь из битвы за награды. И каждый раз, каждый новый этап нужно было снова собираться, выкладываться по максимуму и отыгрывать потерянные очки. Но Миша продолжал лидировать в личном зачете. И он справился благодаря невероятной поддержке своих тренеров и друзей».
Михаил Каминский стал лучшим среди юниоров, обойдя 22 соперника
А еще эта победа случилась благодаря семье Миши. Ни в Обнинске, ни в ближайших окрестностях картодромов и автошкол для детей нет. Поэтому несколько раз в неделю родители возят Мишу тренироваться в Москву. Помимо прочего, автоспорт — это очень дорогое удовольствие, даже на любительском уровне.
К примеру, одна только экипировка для юного картингиста на сезон обходится более чем в 300 тыс. рублей. Например, шлем — 70 тыс., защита шеи — 20 тыс., ребер — 60 тыс. — на таком экономить не будешь. Комбез — минимум 30 тыс., ботинки — 20 тыс. и их нужно менять по мере роста ноги. Даже, казалось бы, банальные перчатки для автоспорта встанут в 12 тыс., а их на сезон надо несколько.
Почти на каждые соревнования нужно покупать новые колеса, причем, как минимум, два комплекта — для сухой и дождливой погоды. А стоят они ничуть не меньше автомобильных. И на этом траты не заканчиваются. Каждая тренировка — взнос. Каждые соревнования — оплати возможность выйти на старт. Суммы для простого человека — заоблачные. Например, просто участие во всех этапах чемпионата России — многие сотни тысяч рублей.
При этом родители у Миши самые обычные. Папа — программист, мама работает в пресс-службе частной клиники. И все свои зарплаты, премии и отпускные за вычетом на «скромно пожить» они откладывают на автоспорт. А еще помогают бабушки.
«Нам, конечно, очень неудобно, что бабушки тоже в этом участвуют, но они очень любят Мишку и откладывают копеечку для него с большой охотой», — говорит Виктория.
Момент Х
Кто-то скажет — это блажь. Можно было спорт и подешевле выбрать. Только мальчик чуть ли не с младенчества грезил гонками. И родители не могли лишить его мечты.
«Автомобили были единственным, что интересовало Мишу с самого раннего детства. И это не про любовь играть в машинки, которая присуща всем мальчишкам. Его увлекает все, что связано с авто. Помню, как он еще совсем малым тащил на кассу толстенный журнал Top Gear об автомобилях, и продавец говорит: «Какой молодец, для папы подарок несешь». Ага, как же, для папы, — смеется мама. — Правила дорожного движения он знает с трех лет. С тех пор и контролирует нас: «Мам, знак. Пешеходы. Поздно затормозила, надо плавнее. А в поворот надо входить вот так».
С картингом же все началось несколько лет назад, когда семья поехала просто посмотреть гонку в Москву. Но зрелище было не главной целью. Юным зрителям давали возможность покататься на машине под присмотром опытного автогонщика. Там Миша, что называется, и залип. «Стоял в огромной очереди, как завороженный и ждал момента Х. А потом сел и просто поехал, — вспоминает Виктория. — Это был первый раз, когда он оказался в водительском кресле. До этого единственное, что у него было — руль, педали и коробка передач для игры в компьютер».
Поверили в мальчишку из регионов
Как же вышло, что в спорте с большими деньгами, которые в данном случае играют весомую роль, в спорте, где некоторые участники приезжают на гонки в сопровождении охраны и кортежа силовиков, Миша стал первым?
Он сумел показать, что труд и упорство стоят куда больше. Талант за деньги не купишь. И это заметили не только судьи соревнований, но прежде всего тренеры — известные, высокооплачиваемые, настощие профи.
«Они с большим вниманием и интересом отнеслись к Мишке. Поверили в мальчишку из регионов», — с огромной благодарностью отзывается мама.
Во многом именно то обстоятельство, что порой Михаил ездил не на самых быстрых и лучших машинах, помогло ему научиться их понимать и выжимать из техники возможный максимум. Тяжело в учении — легко в бою, это как раз случай Миши.
«Когда он выходит на старт, я не узнаю своего ребенка. Он другой. Особо не «дружит» с математикой в школе, но просчитывает проходы всех этих сложных трасс — каждый раз разных. Принимает быстрые решения. Спокойно обходит любые заварушки и препятствия на пути — кто-то сломался, кто-то перевернулся — и такое бывает, — рассказывает мама. — И даже если эта победа станет для нас «потолком», мы все равно рады, что он просто находится в этой классной среде, реализует себя».
Конечно, самая большая мечта Миши — «Формула‑1». Сейчас это что-то из области фантастики, но мечтать, как известно, не вредно. Есть и более реальные желания — парень грезит о том, чтобы получить водительские права и сесть за настоящий большой автомобиль. К слову, каким он будет, Михаилу совсем не важно. Как говорят родители, готов ездить и на самой древней развалюхе. Мама и папа смеются, но в глубине души знают: парень уже выбрал себе дорогу. По душе и характеру.
