На входе

Два с небольшим месяца назад в Обнинске сменилась власть. Вспомним, что было на входе. Из плюсов: молодой, энергичный глава города Стефан Перевалов, которого в город приводит только что переизбранный губернатор Владислав Шапша. Это решение Шапши и в полной мере его ответственность. Обнинск встречает Перевалова на ура. А тот демонстрирует полную и абсолютную открытость, чем подкупает жителей.

Из минусов: несмотря на то, что у Перевалова есть опыт работы сити-менеджером, он не так уж и велик. Да и Обнинск — не Людиново. Это раз. В горадминистрации не то что нет скамейки запасных — ключевые должности пустуют, и кем их занять, вопрос вопросов. Это два. Нерешенных проблем немерено — от Репинского оврага и КНС‑51 до ахового состояния культурных учреждений и наследия транспортной реформы. Это три. Времени для вхождения в курс дела у нового главы объективно меньше, чем у предшественников. За пять последних лет это уже пятый мэр Обнинска, и пресловутых «100 дней не беспокоить» город позволить себе уже не может. Это четыре.

Есть и еще один фактор, который непонятно куда отнести, в плюсы или в минусы. Это отношение самого Шапши. Губернатор до сих пор сильно привязан к Обнинску эмоционально, по сути, не перестав быть его главой. Он плотно патронирует город и его управление. А это и помогает в сложных ситуациях, и одновременно стреножит.

Три попытки

С самого начала Перевалов пытается встряхнуть власть. Например, требует от чиновников на еженедельной планерке не сыпать цифрами, сколько кубометров смета убрали с улиц или сколько выездов аварийной службы зафиксировано, а давать анализ в динамике, как решаются вопросы в той или иной сфере. Не срабатывает. Вводит новые внутренние принципы отчета и планирования в администрации. Радости чиновники от этого, мягко скажем, не испытывают. И вот на прошлой неделе он объявляет о новом формате административной планерки: мол, теперь это будут ответы на вопросы жителей.

Обнинцы, естественно, вдохновились и насыпали этих вопросов полную панамку. Не забыта, кажется, ни одна сколько-нибудь стоящая проблемка. И, понятно, ответить на все невозможно. А не ответить — нельзя: люди обидятся.

С другой стороны, общение с жителями — это, конечно, хорошо и правильно. Но планерка потому так и называется, что там планируют работу городских служб исходя из ситуации на земле. Где и когда это будут делать, если планерка превратится в горячую линию?

Компромисс возможен

Одним словом, возник ну если не клинч, то вполне себе критическая ситуация. Тут, думается, надо отдать должное Перевалову. Он проявил гибкость. И от горячей линии не отказался, публично обсудив с руководителями направлений самые острые вопросы жителей, и планерку в привычном формате оставил.

Перед импровизированной горячей линией чиновникам пришлось изрядно напрячься, перебросив силы на исправление проблем, выбранных для обсуждения. И, конечно, определенная хаотичность, стиль «хватай мешки, вокзал отходит» тут читался вполне четко. Но люди, которые получили ответы на беспокоящие их вопросы, разумеется, довольны: жителям такие подходы нравятся.

И тут, конечно, важна мера: чтобы пар не ушел в свисток, пиар не помешал поступательному движению, а большие задачи не заместились мелкими вопросами. Диалог с жителями не должен заслонять стратегических тем. Ремонт балкона, благоустройство конкретного двора, парковка у Дома ученых и т. п. — это, вне всякого сомнения, важные темы. Но есть еще и дела на перспективу — Обнинск-Тех, мастер-план, развитие научно-производственного комплекса, взаимодействие с Росатомом. Перед Переваловым стоит сложная задача найти баланс. Ошибки, конечно, на этом пути неминуемы. Важно уметь их признавать и исправлять. Сейчас он показал, что не боится этого.

Ну, а теперь приведем ответы на некоторые вопросы жителей на импровизированной горячей линии с главой и руководителями комплексов:

• Почему автобусы одного маршрута часто идут друг за другом, а потом долгое время транспорта нет?

Такое бывает только в случае, если какой-то автобус сломался или попал в ДТП, а потом вернулся на маршрут. Гораздо больше жалоб, что людям трудно добраться из пункта А в пункт Б, например, с Аксенова до «Олимпа». Но с 1 декабря запущены исторические маршруты «двойки» и «тройки», и эти проблемы решены.

• Будут ли сквозной проезд от ЖК «Циолковский» мимо Дома ученых и парковка у дуба?
  

Несмотря на то, что изначально такие планы были, от них решено отказаться. По мнению мэра, а также опрошенных им жителей, она в этом месте не нужна — это одно из самых живописных мест города, в котором люди любят гулять и отдыхать. Поэтому не стоит превращать его в сквозной проезд, равно как парковать транспорт у дуба. Жителям хотят предложить альтернативное место для стоянки транспорта.

• Как прекратить ночные автогонки в Заовражье?
  

Там установят дополнительные лежачие полицейские. Решение уже принято комиссией по безопасности дорожного движения. Две искусственных дорожных неровности на участке Ленина от улицы Славского до улицы Малых появятся во втором квартале будущего года.

• Когда будет закончена реконструкция трассы М3 в районе Обнинска и кто будет заниматься уборкой снега и обслуживанием дороги до окончания ремонта?
  

По графику участок трассы с 86-го по 112-й километр будет введен в эксплуатацию в декабре 2026 года, сейчас работы ведутся с некоторым опережением графика. Обслуживанием дороги во время реконструкции будет заниматься подрядчик «Автодора» — компания «Автобан».

• Когда закончатся перебои с подачей холодной воды по Маркса, 88, Курчатова 42 и прилегающим к ним домам?
  

В РИР хорошо знакомы со всеми этими адресами — таких домов пять. Они находятся на возвышенности, и при утечках на Северном водоводе, основной водной артерии города, эти аварии первым делом чувствуют жители этих домов. Сейчас РИР заканчивает работы по реконструкции Северного водовода, осталось переложить 600 м трубы. После этого надежность работы всей системы водоснабжения должна резко вырасти. Работы должны закончить в этом году.

• Почему в Обнинске массово рубят деревья?
  

Позиция главы города по этому вопросу однозначна: надо максимально сохранять зеленые насаждения. Есть, конечно, исключения. Если деревья аварийные, их следует убирать в целях безопасности. Второе исключение — когда необходимы работы на сетях или в целях благоустройства, но тут уже подходить к этому вопросу надо так, чтобы максимально сохранить по возможности деревья. И, наконец, третье исключение — когда насаждения находятся на частной земле: например, именно сейчас собственник земли в районе Экодолья намерен спилить около 2 500 здоровых деревьев.

Стефан Перевалов дал поручение разработать комплексный документ озеленения. По его словам, сейчас вопрос озеленения города прорабатывают со спонсорами — у предприятий есть желание подключиться к этой истории. Уже есть идеи, в том числе по высадке крупномеров и местам, где они должны расти.

План озеленения города на год горожанам должны представить к весне.