Страшные истории

Коттеджи сейчас растут по всей области. В основном на земле, которая была в категории сельхозназначения, но потом ее перевели в земли ИЖС. Каким образом это происходило, часто вызывает массу вопросов у местных жителей. Власти на них, как водится, отвечают в духе «все было давно, не при нас, но совершенно точно законно».

Те, кто не в теме, удивятся «дорожной проблеме». Мол, в чем вообще опасность? Об этом могут многое рассказать те, кто уже столкнулся с этой распространенной в регионе бедой. Суть проста: при застройке поселка дороги физически есть, куда без них. А вот юридически их не существует, есть участки земли под ИЖС или сельхозназначения в частной собственности. И владелец участка может сказать — не хочу, чтобы здесь ездили, собираюсь на этом самом месте построить дом. Я — хозяин, в своем праве. Или потребовать деньги за проезд, а то и перекопать единственную дорогу, ведущую к домам.

И это не фантазии и страшилки, а то, что уже происходило в регионе. И продолжает происходить.

Впрочем, обо всем по порядку.

«Жуков-парк»

Тревогу забили жители двух улиц Жукова — Изумрудной и Лазурной. Расположены они на территории, которая только начинает застраиваться в формате «коттеджи на природе». Места живописные — поле, посреди которого в обрамлении берез и ив прячется маленькое, но очень необычное озеро Кудиска. Это затопленная штольня, из которой добывали железную руду во времена Петра I.

«Мы покупали участки еще у прежнего застройщика, — рассказывает местный житель Владимир Дьяченко. — Он потом обанкротился. Сейчас пришел новый, объявил о строительстве микрорайона «Жуков-парк» и начал прокладывать дорогу. Первое, что бросилось в глаза — какая она узкая. Измерили проезд на нашей улице Изумрудная — ширина дорожного полотна от 7 до 9 метров, при нормативах 10–20 метров. И участки размечены так, что никакого запаса под тротуары и нормальный дренаж просто не остается. ЛЭП тоже строят буквально впритык к заборам».

Пока стройка только началась, еще есть шанс все исправить. Потом люди обживутся, поставят капитальные ограды, строения.

Жители обратились в администрацию Жукова. Ответ их обескуражил: городские власти попросту отстранились от проблемы, отделавшись отпиской. Мол, частная территория, вмешиваться не имеем права. Позвольте, но это же городская улица?!

Озеро в опасности?

Вскоре жители выяснили, что дороги — вовсе не дороги, а земельные участки. На Изумрудной земля под дорогой относится к категории сельхозназначения. На соседней улице — под ИЖС.

И вместо того, чтобы все оформить, как полагается, и обозначить проезды официально, застройщик предложил оформить публичный сервитут, который даст людям право проходить и проезжать по частной земле. Их такой вариант, разумеется, не устроил.

Люди обеспокоены и судьбой озера. Кудиска находится в муниципальной собственности, но… просто как участок земли. Как рекреационную зону его не оформили, то есть, опять-таки, юридически водоем вовсе и не водоем. А берега нарезаны на участки, выставленные на продажу. И дорога идет вплотную к берегу, дренажные канавы тянутся к воде.

Жители с весны пишут обращения во все инстанции. По их словам, отреагировала только прокуратура — в адрес администрации города внесли прокурорское представление. Но и это про процесс, а не про результат. Люди ждут другого: официального оформления единственного проезда к их домам в качестве дороги и расширения дорожного полотна до нормативов. И, конечно, решения судьбы озера — прежний застройщик обещал превратить его в зону отдыха.

Дурные примеры

Что может случиться, если усилия жителей не увенчаются успехом? В регионе масса примеров, и все они далеки от оптимистичных.

Сейчас разворачивается история с размытой дорогой к коттеджному поселку Васильки Боровского округа. Она в буквальном смысле ушла из-под ног после обильных дождей. Этот путь — единственный проезд в поселок. Перекрыть его для проведения работ нельзя. Создать альтернативный въезд тоже невозможно — вокруг частные владения и земли лесфонда. Сама дорога тоже расположена на землях лесного фонда. Чтобы приступить к ремонту, требуется оформление публичного сервитута…

А в начале года вышел на свободу скандально известный бизнесмен Александр Хакаю, который долгие годы кошмарил жителей Олимпийской деревни того же Боровского округа. Перекапывал дорогу, устраивал дебоши, и ссылался именно на «я в своем праве», поскольку земля под дорогами была в частной собственности. После долгих мытарств суд дал ему четыре года лишения свободы, но апелляционная инстанция приговор отменила.

И это только два из множества примеров, список можно продолжать. Сколько еще будет продолжаться «танец на граблях», и вопрос с оформлением дорог продолжат выносить за скобки, а потом тонуть в вызванных этим проблемах?