Сегодня на фармпредприятиях региона занято больше 10 тыс. человек — это высококвалифицированные специалисты, высокооплачиваемые места. Более 250 наименований лекарственных средств в общем списке связаны с Калужской областью, прежде всего, с Обнинском.

«Принимая те или иные лекарства, мы обычно не смотрим, где они были произведены, — говорит Павел Гранков. — Между тем, часто там можно увидеть наш город. Обнинск — штаб-квартира фармкластера Калужской области. Да, фарм-гиганты есть и в Калуге — «Берлин-Хеми/Менарини», «Ново Нордиск», но все собрания кластера по-прежнему проходят у нас».

Пошли ва-банк

Автомобильного кластера в Калужской области могло и не быть. Если бы в 2007 году наш регион буквально не переманил «Фольксваген», который уже собирался разместить свое производство во Владимирской области.

Чтобы завлечь мирового автогиганта на Калужскую землю, региону пришлось пойти на немыслимый шаг — частично освободить «Фольксваген» от региональных налогов. «На тот момент в идею создания автокластера, которая могла и не выстрелить, уже была вложена половина областного бюджета. Мы пошли ва-банк, и это сработало, — вспоминает Наталья Айрапетова, замгенерального директора ФЭИ, стоявшая у истоков инновационного развития Калужской области. — Вслед за «Фольксвагеном» пришел «Вольво», а за ним подтянулись и остальные автопроизводители».

Как итог, «Фольксваген» переформатировал калужскую Бауманку — там появились учебные цеха. Благодаря приходу международных компаний преобразовалась и сама Калуга — появились рестораны, брендовые магазины.

За автопроизводителями в регион пришли более 30 компаний, которые делали комплектующие для этих заводов. До 2021 года доля автопрома в общем объеме промпроизводства области составляла 38%.

«При том, что кластерную модель развития экономики мы взяли с Запада, у нас она сработала лучше, — отмечает Павел Гранков. — Например, локализация производства Skoda Rapid тогда достигала 78% — такого в Европе нет».

После ухода из России западных автопроизводителей региону пришлось полностью перезапускать автокластер. И только за прошлый год в Калужской области собрали 140 тыс. автомобилей. «Конечно, уровень локализации сейчас не тот, что был, но нужно время. Главное, нам удалось сохранить тысячи рабочих мест», — подчеркивают в АИРКО.

На обнинской площадке фармацевтической компании «Нижфарм»

Балабаново — всему миру

Кластер композитных и керамических технологий — практически полностью обнинская история. Его ядро — ОНПП «Технология» и ряд малых инновационных предприятий, которые образовались вокруг нее, в том числе выходцами с предприятия. Одно из них — балабановская лыжная фабрика.

«В детстве мы с друзьями любили играть в лапту во дворе, — вспоминает Павел Гранков, который вырос в Балабанове. — Кухонными досками отбивали теннисный мячик. Однажды приходят ребята и зовут с собой: мол, нашли где-то кучу теннисных ракеток и лыж. И действительно! Это была странная, но счастливая находка. Потом я понял, почему в Балабанове у людей в частном секторе из лыж были заборы по 100 метров. 15 лет спустя я увидел в каком-то федеральном издании такие слова: каждая вторая пара беговых лыж в мире выпущена на территории балабановской фабрики. Я сначала подумал, что это бред, и не поверил. Но оказалось, что мировые бренды вроде Fisher просто клеят свои лейблы на лыжи, которые производятся в маленьком городке в Калужской области в колоссальных объемах. Сегодня это уже не только лыжи, палки и ракетки. Я видел прототип первого литого велосипеда из композитов, изготовленный на этом предприятии, там также производят вейкборды».

Эта история — про Кластер композитных и керамических технологий. Предприятия в нем охватывают самые разные отрасли. Например, знали ли вы, что именно на обнинском НПП «Полет» делали те самые узнаваемые буквы «M» для «Макдональдса»?

Исчезнувший выпуск

Ну, а гордость региона — кластер информационных технологий. Сегодня он насчитывает более 130 предприятий. В их числе, к примеру, обнинский Kraftway, калужская Pandora — лидер европейского рынка автомобильных сигнализаций, компания кроме всего прочего освещает российские федеральные трассы.

«Сегодня Pandora также занимается производством заправочных станций для электромобилей. Но самое приятное, что делают это все выпускники калужской Бауманки, настоящие патриоты», — говорит Павел Гранков.

В свою очередь, Наталья Айрапетова вспомнила историю, которая наглядно показывает уровень айтишников нашего региона: «В бытность директором ИАТЭ у меня целый выпуск кафедры информационных технологий куда-то исчез — обычно ведь мы знаем, кто куда ушел после учебы. Я случайно поймала одного из выпускников на улице и решила непременно выяснить, где все. Оказалось, в какой-то компании на Красных Зорь. Прихожу, слышу кругом лишь иностранную речь. Выяснилось, что это был единственный в мире филиал Лондонской фондовой биржи. Я поверить не могла. И они просто приходили к нам на кафедру за свежей кровью. Директором компании был выпускник центрального МИФИ».