Университетская/ Кабицынская
Когда в конце мая в Обнинске включили новый светофор на пересечении улиц Университетской и Кабицынской, он спровоцировал волну массового недовольства жителей Обнинска. Власти быстро «дали заднюю», перевели аппарат на «оранжевый» режим и пообещали просчитать поток, чтобы отрегулировать движение. Но автолюбители и эксперты уже тогда говорили, что остроты проблемы никакие подсчеты не снизят.
На прошлой неделе глава Обнинска Стефан Перевалов в ходе прямого эфира рассказал, что установка светофора — мера необходимая, поскольку речь идет про безопасность движения. «К сожалению, когда светофор работает, он создает в том районе большие пробки. Но он там нужен — участок аварийный. Изначально светофор проектировался без учета возросшей транспортной активности из-за реконструкции трассы М-3. Как закончат эти работы, поток машин должен снизиться. Но в перспективе мы понимаем: нагрузка на этот транспортный узел будет расти. Учитывая, что вскоре в непосредственной близости разрастется Обнинск-Тех, решать вопрос нужно «еще вчера», — отметил Перевалов.
Что же собираются сделать? Власти Обнинска говорят: уже сегодня там проектируют расширение двух карманов.
Как пояснил председатель комитета по организации дорожного движения администрации Обнинска Дмитрий Кукецяк, в районе того перекрестка дороги со стороны города и со стороны ИАТЭ сделают четырехполосными. В администрации также уточняют, что деньги на работы нашли. В скором времени объявят торги. Обещают выполнить все в этом году.
Южный въезд
Какие только варианты не предлагали самые разные эксперты, чтобы люди забыли о пробках в том районе. В свое время даже эстакаду обещали построить в продолжение улицы Ленина. Но проект оказался мертворожденным. Расширить тоннель под железной дорогой или перенести его куда-то поблизости нельзя: не позволяют ни газовые магистрали, ни гидрогеология.
Не так давно появилась другая идея — строительство путепровода в продолжение улицы Мира, чтобы можно было «перепрыгнуть» в сторону трассы М-3. Но воплощение будет стоить немалых денег — речь идет о 2 миллиардах рублей. Это примерно половина собственных доходов обнинской казны.
Конечно, власти обещают: от идеи не отказываемся, ищем финансирование, возможность войти в федеральные проекты и прочее. А пока предлагают временное решение. В этом году у тоннеля установят умный реверсивный светофор. Он будет выстраивать свой режим работы с использованием ИИ, исходя из анализа транспортного потока. По прогнозам экспертов, это поможет на треть снизить количество пробок в районе Южного въезда.
Солнечная долина
Жилья в районе Солнечной долины понастроили огромное количество, а вот на транспортной инфраструктуре сэкономили. Жители давно просят расширить и сделать безопасным единственный выезд из квартала по улице Долгининской. Но, увы, годы шли, а ситуация только ухудшалась. Обещания властей сделать второй выезд так и остались обещаниями.
Два года назад в ситуацию даже вмешался губернатор Владислав Шапша. Поручил разрубить там транспортный узел. И тогда чиновники отрапортовали: мол, проект в разработке.
С тех пор ничего не поменялось. Как объясняют в администрации, там необходимо полностью переделывать схему движения, решать вопрос с коммуникациями и многое другое. Все это «выльется в копеечку» — под сотню миллионов. Что до сроков, чиновники уже остерегаются называть конкретные даты.
Пока же нашли временное решение. Хотят вдоль местного тира и «Зеленого хозяйства» проложить небольшую дорогу. Серьезных затрат это не потребует — так что планы видятся вполне реальными. «Это своего рода ручеек. Но так мы сможем попробовать разгрузить транспортный поток. Что еще важно: посмотрим, как работает идея», — отметил Стефан Перевалов.
…Если верить отчетам и очередным обещаниям властей, самые критичные транспортные точки Обнинска, бутылочные горлышки, должны расширить до конца года. Получится ли?
